Rallyheart.hu a Facebookon!  Rallyheart.hu az Instagram-on! Rallyheart.hu a Youtube-on! Rallyheart.hu kapcsolat!

Sajtóközlemények a hazai autósport csapataitól

Barátok, ismerősök, raliszurkolók és segítőkész emberek összefogásának köszönhetően tud rajthoz állni a gödöllői Opel Gaál márkakereskedés csapata a Baranya Kupán. Két héttel ezelőtt, a Székesfehérvár Ralin a kardántengely felfüggesztése és a hátsó hídban lévő kúpkerék is megsérült az Opel Ascona B-ben. Mivel ezekből az alkatrészekből nem lehet újat beszerezni, bontott hátsóhídra volt szükség. Ennek a felkutatására kért segítséget a csapat a Facebookon, amelyet több ezren osztottak meg. Az eredmény sem maradt el: sikerült több garnitúrát is beszerezni a hiányzó alkatrészekből és az autót felkészíteni. Így Gaál Ádám valamit Kalapács Kornél már az Országos Historic Ralibajnokság ötödik futamára tud koncentrálni.

Készen állnak a Korda Racing tereprali versenyzői az évad legkeményebb erőpróbájára, Korda Erik és Csató Attila a hétvégén többek között Mikko Hirvonennel is harcba száll a Hungarian Baja dobogós helyeiért.

Egy hete még a Székesfehérvár Rallyes élményeit mesélte Strider Zoltán, most viszont már terveket szövöget a hétvégi Baranya Kupával kapcsolatban. Az Overdose Racing Team pilótája tesz egy kis kitérőt, és az ORB futamai után újra a historic mezőnyben fog vendégszerepelni. Ezúttal a versenygépe és a navigátorának személye is más lesz: a Trabantban Vig Sándor fogja diktálni az itinert.

Gyenes András a miskolci negatív versenyhétvégét egy pozitív hétévégre váltotta fel Székesfehérvárott. A gyorsasági szakaszokon helyenként izzadságszagúan közlekedett navigátorával, de ez egyáltalán nem a teljesítményükre értendő. Sokkal inkább a Lada hűtése miatt kellett olykor a fűtést maximumra csavarni az autóban. Ezt leszámítva egy hibátlan, felhőtlen hétvégét tudhatnak maguk mögött.

Május eleje, az Opatija Rallye óta nem indult versenyen a Ritmus Ase párosa, Várkonyi Szabolcs és Csányi Botond. Akkor nem egészen voltak elégedettek, de most újra visszatérnek, méghozzá hazai környezetben, de nemzetközi versenyen, a Mitropa Kupa értékelésbe beleszámító Baranya Kupán.

Idei legjobb eredményét érte el Matics Mihály és Zejda Viki az Országos Ralibajnokság ötödik futamán, a Székesfehérvár Ralin, ahol a Mitsubishi Lancer Evo IX-cel a 3-as géposztály második helyén végeztek. A négy negyedik hely után megszerzett idei első dobogós eredmény kulcsát ezúttal nem a gumiabroncsokban kellett keresni, hanem a végre jól működő lengéscsillapítókban és a VFTS-nél használt, régi rendszerű, egyszerűsített itinerben.

Rendkívül nagy melegben zajlott a hétvégi Székesfehérvár Rallye.

Hatodik időt autóztak az első napon a 25. Rzeszow Rally-n Botka Dávidék. Pénteken három szakasz után megmérték az autót a technikai ellenőrök, és amikor már mindent kivetettek a DS3-ból, akkor két kilogrammal könnyebb volt a minimumsúlynál. Még engedték továbbmenni a párost, de végül kizárták őket.

Az Historic Országos Ralibajnokság D csoportját és a Közép-Európai Zónakupa (CEZ) historic értékelését is megnyerte Wirtmann Ferenc és Barna György a Székesfehérvár Ralin. Ezzel, a csapat számításai szerint a CEZ-ben átvették a vezetést a bajnokságban.

A prológot még jól teljesítette Gaál Ádám és Kalapács Kornél az Országos Historic Ralibajnokság negyedik futamán, a Székesfehérvár Ralin. Az első gyorsaságin azonban tönkrement az Opel Ascona B kardánfelfüggesztése, ami miatt a gödöllői Opel Gaál márkakereskedés csapata kénytelen volt feladni a versenyt. Az autó azóta már a műhelyben készül, hiszen alig másfél héttel a Fehérvár Rali után a historic ötödik bajnoki futamát rendezik Komlón.

Velenczei Ádám és Farnadi Ágnes a legjobb példa arra, hogy egy újonnan összekerült páros milyen fejlődésre is képes versenyről versenyre. Újoncként olyan csodát műveltek a Mitsubishivel Székesfehérváron, hogy még a sokat látott versenyzők, szurkolók is csak keresték a válaszokat. Az Overdose Racing Team párosa az abszolút 2. pozícióban várta az utolsó, csákberényi szakaszt, de egy durrdefekt összerombolta minden álmukat….

Műszaki hibákból jócskán kijutott a Strider Zoltán-Koch Péter duónak a Székesfehérvár Rallyen. A Mitsubishi Lancer Evo IX-es alakulatnak előbb a fék, majd a turbónyomás hiányával kellett megküzdenie. Ám az Overdose Racing Team rallysai így is magabiztosan nyerték meg a P14 kategória elsőségéért járó serlegeket és bajnoki pontokat.

Legfrissebb cikkek