Rallyheart.hu a Facebookon!  Rallyheart.hu az Instagram-on! Rallyheart.hu a Youtube-on! Rallyheart.hu kapcsolat!

Sajtóközlemények a hazai autósport csapataitól

Sikeres Teszt Rali után április 1–3-a között már éles bevetésre készül Matics Mihály és Zejda Viki az Országos Ralibajnokság szezonnyitó futamán, az Eger Ralin. A Mitsubishi Lancer Evo IX még az utolsó pillanatban megkapta az áramtalanítókapcsolót, úgyhogy a technika is készen áll. Matics belsőkamerás felvételekből készült és a legnagyobb kihívásnak az új abroncsok kiismerését tekinti. Korábban nem volt szerencsés a szezonnyitón, hiszen többször is felborult, de ahogyan mondja, az még az Evo VI-os korszakban volt, a kilencesek már nem borulnak Egerben.

Hosszú idő telt el a tavalyi év utolsó futama óta. 2016. sok újdonságot tartogat a versenyzők számára. Új bajnokság, új autók, régi-új pályák. A Garmin Racing Team minden tagja lázasan készül, bízva a sikeres, jókedvű, csatákkal teli szezonban.

Teszt után, verseny előtt. Az ifjabb Tóth János, Szőke Tamás kettős (Peugeot 208 T16 R5) készen áll a kihívásokkal teli, izgalmas szezonra, amely során – s ezzel a hétszeres abszolút bajnok pilóta is tökéletesen tisztában van - nagyon nehéz dolga lesz annak, aki nyerni akar.

A tavalyi sikertelen évet követően idén is maximális erőbedobással készülünk a bajnoki futamokra. A sikeres idénykezdés érdekében a verseny előtt volt alkalmunk tesztelni azt a versenyautót, amivel a 2016-os bajnoki futamokon fogunk rajthoz állni. Ebből következik, hogy típust nem, de technikát váltottunk. A teszt alkalmával megtapasztaltuk, hogy az autó képes a jó eredményre, és a biztos célba érkezésre. Azt is felmértük, fejlődnünk kell még ahhoz, hogy ezt ki is tudjuk belőle hozni.

Először indul hazai pályán a Lajosházi Csaba - Takács Gábor páros, akik ennek köszönhetően nagyon komolyan készültek, hogy az egri szezonnyitón minden tökéletesen alakuljon a számukra. Sajnos a rajtszámos kategória besorolás nem úgy lett összeállítva, ahogyan a srácok azt megfelelőnek éreznék, ezért nagyon megcsorbult a látásuk a hazai versenyükre.

Nem lesz ott a 11. Eger Rallye rajtjában a frissen összeállt Sajtós Dénes - Older Roland páros, mert a pilótát egy szerencsétlen műtéttel járó baleset érte.

A téli felújítás utáni shake downnak és az új Hankook-gumik tesztjére szánta Matics Mihály és Zejda Viktória az orfűi 123 Teszt Ralit. Mindkét célt sikerült elérniük, és bár ezúttal nem az eredmény volt a fontos, a licences versenyzők között a hatodik helyet szerezték meg a Mitsubishi Lancer Evo IX-cel.

Az Országos Historic Ralibajnokságban és a Közép-Európai Zóna-kupa (CEZ) Historic értékelésében áll rajthoz az idén Wirtmann Ferenc és Barna György a Ford Escort Mk II-essel. Wirtmann tavaly a Historic Rali-Európa-bajnokság D csoportjában ért el abszolút második helyezést, amit pályafutása csúcsának tart, ennek ellenére nem tér vissza az Eb-re.

A Duna Aszfalt Kupát az első helyen végezett a Sólyom Team versenyzőpárosa, Sólyom Olivér és Galbács Mátyás. Bugacon kivételesen a HAWKIA-val indultak TH kategóriában, mivel a Nissan nem készült el a versenyre. Olivérék kedvét nem szegte, hogy a régi autóval kell versenyezniük és komolyan véve a feladatot, hibátlan autózással megnyerték a kategóriát.

Nagyon nehéz versenyen van túl a Ritmus Ase csapata a Peugeot 208 R2-vel, akik az ERC nyitófordulóján vettek részt a Kanári Szigeteken. Az ERC 2WD 7. helye sikeredett most, ennél jobb eredményre számítottak, de ez van, most erre tellett.

A Duna Aszfalt Kupa utolsó kilométerein egy műszaki hiba fosztotta meg Korda Eriket és Csató Attilát az abszolút második helytől, a Korda Racing csapata azonban az autós és a motoros értékelésben is legjobb magyarként zárta a szezonnyitót.

A Duna Aszfalt Kupa leghosszabb versenynapja után is őrzi első helyét a magyarok között a Korda Racing, az autósoknál Korda Erik és Csató Attila a motorosoknál Linninger Patrik áll az élen a hazai versenyzők között.

Legfrissebb cikkek