Rallyheart.hu a Facebookon!  Rallyheart.hu az Instagram-on! Rallyheart.hu a Youtube-on! Rallyheart.hu kapcsolat!

Sajtóközlemények a hazai autósport csapataitól

Gyulán is teljesítette elsődleges célkitűzését Korda Erik és Nyirfás Julianna az Országos Tereprali Bajnokságban, a Korda Racing párosa a szezon harmadik állomásán is valamennyi szelektív szakaszt teljesítve célba vitte a Nissan Quashqai-t.

Rendkívül nehéz és megterhelő napon van túl a Korda Racing a Gyulai Várfürdő Kupa szombati versenynapján, azonban kitartatásból jelesre vizsgázott a csapat, hiszen a legreménytelenebbnek tűnő helyzetben sem adták fel a küzdelmet.

Harmadik nekifutásra sikerült problémamentes prológot produkálnia a Korda Racing versenyezőinek az Országos Tereprali Bajnokság harmadik, gyulai futamán.

Az évad egyik kedvenc helyszínén, Gyulán folytatja szereplését június 7.-9. között a Korda Racing párosa, Korda Erik és Nyirfás Julianna.

Különleges felkészítést kapott Mekler László és Mikó Edit Alfa Romeo Giulia GTA-ja az Akropolisz Ralira, ami a historic rali-Európa-bajnokság legnehezebb állomása lesz.

A tavalyi WRC-s projekthez képest nagy ugrás volt Kazár Miklós és Szőke Tamás számára az idei szezonnyitó.

A historic Európa-bajnokság legfontosabb futamán áll rajthoz a hétvégén Wirtmann Ferenc és Barna György.

Az észt Karl Kruuda vezet először Peugeot 208 T16-ost világbajnoki futamon - méghozzá a jövő hét végén, Szardínián.

A MARB hétvégén megtartott Szirák RS versenyét az ifjú tehetség, Velenczei Ádám nyerte nagyszerű versenyzéssel.

Szép magyar sikerek szültettek a Vltava Ralin, a historic Európa-bajnokság ötödik futamán, ahol Mekler László és Mikó Edit a C3-as kategória második, a C csoport és abszolút értékelés negyedik helyén végeztek Alfa Romeo Giulia Spint GTA-val. Ezzel a bajnokságban Mekler a hetedik, a navigátorok pontversenyében Mikó pedig a hatodik helyre lépett előre. A magyar Scuderia Coppa Amici-csapat is kiválóan szerepelt, hiszen Wirtmann Ferenc, Mekler László és Ludwig Kuhn sorrendben az abszolút harmadik, negyedik, ötödik helyen végeztek, így a Scuderia volt a verseny második legeredményesebb csapata és a bajnokságban is három helyet javítva a negyedikre lépett előre.

Gyorsan véget ért a Sajtós, Ignácz páros ózdi versenye, mert a revízióról visszatért alkatrész kevesebb, mint ötven kilométert tudott teljesíteni. A srácok picit csalódottak, hiszen az autó már nagyon jól működött, és minden esélyük megvolt egy jó eredmény elérésére.

Csak két Porsche 911-es tudta megelőzni Wirtmann Ferencet és Barna Györgyöt a historic rali-Európa-bajnokság ötödik futamán, a Vltava Ralin.

Legfrissebb cikkek