Rallyheart.hu a Facebookon!  Rallyheart.hu az Instagram-on! Rallyheart.hu a Youtube-on! Rallyheart.hu kapcsolat!

Sajtóközlemények a hazai autósport csapataitól

Egy műszaki hiba ellenére is a 3-as géposztály ötödik, valamint az abszolút értékelés kilencedik helyét szerezte meg Matics Mihály és Zejda Viki Mitsubishi Lancer Evo IX-cel, a Mecsek Ralin. Ezzel az Országos Ralibajnokságban a 3-as géposztály harmadik helyén végeztek, abszolútban pedig az igen előkelő ötödik helyet szerezték meg.

A prológot rendben teljesítette Krózser Menyhért és Buchholz János a Mecsek Ralin, az Országos Ralibajnokság idei szezonzáró futamán. Azonban az ezt követő etapon a Mitsubishi Lancer Evo IX R4 meghibásodott, ezért az MHH Team párosa a verseny feladására kényszerült.

Sikeresen zárta az Országos Historic Ralibajnokságot Gaál Ádám és Kalapács Kornél. A gödöllői Opel Gaál márkakereskedés versenyzőpárosa a D csoportban és a D3-as kategóriában egyaránt a harmadik helyen végzett a Mecsek Ralin, az Eb értékelésében pedig csoport másodikok lettek. Azonban ennél is fontosabb volt számukra, hogy igen nehéz körülmények között is hibátlanul teljesítették a versenyt, és hasznos tapasztalatokat szereztek.

A hétvégén megrendezett 49. Mecsek Rallye nem a Garmin Racing Team versenyzőinek kedvenc futamaként vésődik be emlékezetükbe, annak ellenére, hogy a Team elhozta kategóriájának első három helyét az összetett értékelésében.

Az abszolút első helyet szerezte meg Wirtmann Ferenc és Barna György a Mecsek Rali Historic Rali-Európa-bajnoki futamon. A Grawe Életbiztosító Zrt. által támogatott páros ezzel idei második győzelmét aratta az Eb D csoportjában és hatodszorra voltak a leggyorsabbak a D3-as kategóriában.

Finoman vezetett, hogy megérezze az autó egészen apró rezdüléseit is. Ifjabb Tóth János és Szőke Tamás vasárnap arra használta a több mint másfél perces előnyét, hogy még jobban megismerje a Peugeot 208 T16 R5-öst a Pécs környéki pályákon.Hogy közben megnyerte az idényzáró Mecsek-ralit, ráadásként pedig a power stage-et és az azért járó plusz pontokat is besöpörte?

Nem a bajnoki pontokra, hanem egy jóízű versenyzésre szeretne hajtani Krózser Menyhért és Buchholz János Mitsubishi Lancer Evo IX R4-essel az Országos Ralibajnokság szezonzáró versenyén, a Mecsek Ralin. Az MHH Team versenyzője szerint a pécsi futam mindig is nagy kihívás, főleg a kiszámíthatatlan őszi időszakban. Ennek ellenére, vagy éppen ezért, többször is igen jó eredményt ért el rajta.

A Historic Rali Európa-bajnokság már korábban eldőlt Leitold Károly és Bazsó Ildikó számára, akik Fiat 131 Abarth-tal a D csoportban a negyedik helyen végeztek. Ennek ellenére természetesen rajthoz állnak az Eb szezonzáró futamán, a Mecsek Ralin, ahol az igen előkelő kettes rajtszámot kapták.

Pályafutásuk eddigi legkomolyabb versenyére készül Gaál Ádám és Kalapács Kornél, akik az Opel Ascona B 1900-zal, a Mecsek Ralin először mérkőznek meg Európa-bajnoki mezőnyben. A gödöllői Opel Gaál márkakereskedés párosa azonban nem tart az új kihívástól, kitartanak idei céljuk mellett: tapasztalatot és gyorsasági kilométert szeretnének gyűjteni.

A hétvégén megrendezésre kerülő 49.Mecsek Rallye talán az év legizgalmasabb versenye lesz a Garmin Racing Team tagjai számára. Domonkos László-Horváth István páros küzd meg a Gyarmati Ariel- Kocsis György duóval a P14-es kategória bajnoki címéért. Molnár István-Tokaji Tamással az oldalán pedig a kategória harmadik helyét szeretné bebiztosítani. A csapaton belüli küzdelem tehát a tetőfokára hág a mecseki futamon.

Az Országos Ralibajnokság abszolút ötödik helyén áll Matics Mihály és Zejda Viki Mitsubishi Lancer Evo IX-essel, amelyet a szezonzáró Mecsek Ralin is szeretnének megtartani. A 3-as géposztályban tíz pont az előnyük, itt már egy stabil célba éréssel is bebiztosíthatnák a második helyet. Matics azonban szeretné stílusosan, jó eredménnyel zárni a szezont, amelyre minden esélye meg is van, hiszen két tesztversennyel, két meghívásos versennyel és egy igen komoly, száz kilométeres teszttel készült az idei utolsó ORB-futamra.

Két héttel a Mecsek Rali előtt még úgy tűnt, igen komoly tétje lesz a versenynek Wirtmann Ferenc és Barna György számára, hiszen a Ford Escort Mk II-essel a Historic Rali Európa-bajnokság D korcsoportjának második és a Közép-Európai Zóna Kupa (CEZ) historic értékelésének abszolút első helyéért kellett volna megküzdeniük.

Legfrissebb cikkek